| カテゴリ |
No. |
発行日 |
題 |
| 乗用車 |
31 |
2005/10/19 |
現代車インド法人、輸出台数20万台突破 |
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39 |
2005/10/28 |
フォード、インドでハイブリッド生産拡大 |
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42 |
2005/11/1 |
インドはこれからが正念場…鈴木スズキ会長 |
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104 |
2006/1/13 |
三菱自動車がインド強化、ランサーを現地生産へ |
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111 |
2006/1/21 |
フィアット、インドに向かいます |
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161 |
2006/3/22 |
現代車クリック、生産ラインを来年インドに移転 |
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188 |
2006/4/22 |
米ＧＭの第1四半期の世界販売台数は前年比4.4％増、中国やインドで大幅増 |
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231 |
2006/6/14 |
ＶＷの工場設立を認可、インド・パンジャブ州 |
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260 |
2006/7/19 |
インドの自動車販売、４―６月は26％増・商用車1.5倍に |
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291 |
2006/8/24 |
三菱自動車、インドに「パジェロ」を新規投入 |
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294 |
2006/8/28 |
トヨタ、インドで整備士育成 販売急増で人材確保狙う |
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311 |
2006/9/16 |
「インド生産をスズキと協議」・日産ＣＯＯ |
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314 |
2006/9/21 |
現代車会長がインドへ行った理由は…世界自動車が‘インド戦争’ |
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357 |
2006/11/14 |
日産も合弁生産参加・ルノー、インド中堅と提携拡大 |
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393 |
2006/12/28 |
インド政府、スズキ現地子会社の全持ち株売却へ |
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395 |
2007/1/4 |
トヨタ、ＢＲＩＣｓ攻勢 インドなどに低価格戦略車向け新工場も |
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410 |
2007/1/26 |
インドへの単独進出は検討していない＝日産ＣＯＯ |
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416 |
2007/2/5 |
「コモンウェルス」がインドを変える 〜インド自動車業界の現地レポート（2） |
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421 |
2007/2/13 |
エンジン生産、インドで５割増・スズキ会長会見 |
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426 |
2007/2/20 |
トヨタがインドに新工場、2010年めど低価格車を年10万台 |
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432 |
2007/2/28 |
現代自・鄭夢九会長インド訪問、海外現場経営再開か |
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453 |
2007/3/30 |
トヨタ、インドに工業技術学校を設立 |
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478 |
2007/5/9 |
30万円の激安車を世界に ゴーン社長も挑むモノ作り革新 |
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514 |
2007/6/28 |
インドのタタ、世界最安車投入へ〜１台2467ドル、１月にもお披露目 |
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519 |
2007/7/5 |
三菱自、インドに新規車種投入 |
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524 |
2007/7/12 |
ホンダ、インドなど急成長市場でシェア拡大目指す＝会長 |
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540 |
2007/8/6 |
タイ投資委、インド・タタのトラック製造認可 |
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542 |
2007/8/8 |
ルノー、インドにデザインスタジオ 欧州メーカー初 |
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546 |
2007/8/14 |
インドのバジャジ、仏ルノーと提携協議 |
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608 |
2007/11/8 |
日産、3000ドル車生産をインド企業に全面委託 |
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612 |
2007/11/21 |
現代車が‘インド攻略’加速…海外生産専用モデル「ｉ１０」発表 |
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615 |
2007/11/27 |
ジャガーとランドローバーはインドへ？ |
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632 |
2007/12/20 |
レクサス、アルファロメオ、ハマーなど、高級ブランドがインド市場へ |
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634 |
2007/12/25 |
競争激化のインド市場でシェア50％を堅持＝スズキ会長 |
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637 |
2007/12/28 |
インド低価格車戦争の行方:鈴木修スズキ会長が“3000ドル車”に疑問符 |
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649 |
2008/1/21 |
「ジャガー」「ローバー」インド製に？売却に向け最終交渉 |
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652 |
2008/1/24 |
インドの28万円自動車、「スズキ子会社の寡占」市場を乱すか？ |
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654 |
2008/1/28 |
日産など３社のインド合弁計画、印マヒンドラが撤退も |
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659 |
2008/1/14 |
インド市場に新たな小型車投入も＝福井ホンダ社長 |
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676 |
2008/2/28 |
現代車、インドに第２工場完成 小型車の前進拠点に |
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680 |
2008/3/5 |
タタの27万円カーだけでない、インドの日本車追撃網 |
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699 |
2008/4/3 |
ヒンドゥスターン、2010年までに三菱i-MiEVをインドで販売 |
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705 |
2008/4/11 |
スズキ、自動車保守拠点をインドで４割増・先進国並みに |
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710 |
2008/4/18 |
タタ、ジャガーとローバーを買収 |
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735 |
2008/5/28 |
日産、インドでの販路拡大へ向け現地企業と提携 |
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756 |
2008/6/26 |
日産ルノーのインド工場が起工式…新型Aプラットフォーム |
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797 |
2008/8/26 |
インドの自動車産業、世界トップ15入り |
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808 |
2008/9/11 |
スズキ １０年度にインドからの輸出４倍増の２０万台へ |
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812 |
2008/9/18 |
好調だった現代車インド工場に何が… |
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832 |
2008/10/20 |
「インドは注意深く見る」…スズキの鈴木修会長 |
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844 |
2008/11/6 |
９月のインド新車販売5.3％増 ３カ月ぶりプラス |
| 商用車/二輪車/部品 |
7 |
2005/9/20 |
ＳＵＶ・トラクター最大手マヒンドラ 事業多角化で海外展開も 。 |
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26 |
2005/10/13 |
東海ゴム、インド進出 現地企業と自動車用ホース生産 |
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254 |
2006/7/11 |
二輪車世界生産拡大…4メーカー合同記者会見 |
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361 |
2006/11/18 |
インドの商用車大手マヒンドラ、米市場への参入を計画 |
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378 |
2006/12/9 |
本田技研工業／インドの部品事業会社稼動 |
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439 |
2007/3/9 |
関西ペイント、インド南部に塗料工場 |
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469 |
2007/4/23 |
米ＧＭ、インドからの部品調達量を増やす方針＝ＣＥＯ |
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493 |
2007/5/30 |
インド二輪大手「バジャジ」が事業分割 |
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560 |
2007/9/4 |
GM、07年にインドで自動車部品２億5000万ドル相当調達へ |
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576 |
2007/10/1 |
いすゞ、インド進出を発表・まずバス生産 |
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599 |
2007/11/2 |
ヒーロー・ホンダ、インドでの累計生産2000万台突破 |
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640 |
2008/1/7 |
ヤマハ発 高級二輪モデル投入 インドで差別化戦略 |
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695 |
2008/3/28 |
ヤマハのインド二輪会社、再建へ三井物産が資本参加 |
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745 |
2008/6/11 |
豊田合成、インドに新会社＝日系自動車メーカー増産に対応 |
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771 |
2008/7/17 |
本田技研工業のインド子会社、800ccオートバイを年度末までに発売予定 |
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815 |
2008/9/24 |
日野自、丸紅とインドに販社 商用車市場に参入 |
| 製鉄/非鉄 |
23 |
2005/10/10 |
世界最大手ミタル・スチールがインド進出 |
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159 |
2006/3/18 |
鉄鉱石生産２０２０年に６倍 国営会社見通し |
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217 |
2006/5/27 |
日新製鋼がインド進出へ 日本の鉄鋼メーカーで初 |
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235 |
2006/6/19 |
松下のインド子会社、薄型テレビ市場でシェア25％目指す。 |
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323 |
2006/10/3 |
ポスコのインド製鉄所建設に弾み |
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387 |
2006/12/20 |
タタ、コーラス買収提案のアドバイザーにロスチャイルド |
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414 |
2007/2/1 |
丸紅、インドの製鉄設備受注・160億円 |
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455 |
2007/4/3 |
新日鉄、インドで生産検討 現地メーカーと自動車鋼板 |
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472 |
2007/4/26 |
インドのエッサール、米鉄鋼メーカーを買収 |
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486 |
2007/5/21 |
「世界の製鉄所」へと浮上するインド |
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492 |
2007/5/29 |
ポスコを悩ますインド政府の「牛歩行政」 |
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545 |
2007/8/13 |
インド東部２州に製鉄所 アルセロール・ミタル、過去最大規模投資 |
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570 |
2007/9/20 |
インドのタタ製鉄、創設100周年記念式典で生産倍増計画を発表 |
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754 |
2008/6/24 |
インドの鉱業、2012年までに大成長か |
| 電機 |
308 |
2006/9/13 |
韓国の技術が潜在的競争国・インドに流出か 印・ビデオコン社、大宇エレクトロニクスを買収(上・下） |
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390 |
2006/12/25 |
三洋電機、インド進出へ…中核事業の業務用機器で |
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418 |
2007/2/7 |
Murata Electronics Singapore Ltd. がインドに事務所を開設 |
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437 |
2007/3/7 |
松下、新興国で薄型ＴＶ生産４倍 |
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526 |
2007/7/17 |
薄型テレビ、インド事業拡大・松下やソニー、韓国勢に対抗 |
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568 |
2007/9/18 |
シーメンス、向こう３年間でインド事業２倍に拡大へ＝CEO |
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715 |
2008/4/25 |
インド、電子部品産業を育成 |
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753 |
2008/6/23 |
インドの製造力：中台韓に次ぐ新たな脅威に |
