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 ■■                No.578       2007/10/3
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 【 今日のポイント 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


     空港インフラの整備も急ピッチで進められています。

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  アイジェイシーの土肥です。インド・ビジネスをお考えの方、インド
 に興味をお持ちのみなさまのために、インドで現在起きている事を、独
 自の視点で、わかりやすくお伝えして行きます。

 【 今日の記事 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


       インド、空港の増強加速・日中との増便にらむ
 
                     日本経済新聞     2007/9/15
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  高度経済成長を背景に航空旅客が急増するインドで、空港の新設・拡充
 が急ピッチで進み始めた。印政府はデリーや西部の商都ムンバイなど既存
 空港で能力を大幅に増強する。ムンバイでは新空港建設も決めた。南部の
 IT(情報技術)都市バンガロールでも来春、新空港が開港。日本や中国
 などとの間の増便を視野に入れる。

  インドの航空旅客数は2020年に4億人を突破する見込み。空港の新設・拡
 張で年間旅客処理能力は15年にも現在の約2.5倍の2億5000万人に膨らむ見
 通し。実現が難しかった北米発の大幅増便も可能となる

 【 今日のキモ 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

 ■インドには125もの空港があり、うち11は指定国際空港です。

 ■インドの空港はすべて、インド航空局(AAI)が所有・管理しています。

 ■2004年度のインドの空港での旅客数は、前年比22%増の計6,000万人で、
  貨物量は同21%増の130万トンでした。

 ■この伸びはその後も勢いを増しています。

 ■空港インフラの整備が需要の伸びに追いついておらず、インド政府は空
  港インフラへの民間投資誘致を図っています。

 ■合計6億ドルの民間合弁企業投資により、バンガロールとハイデラバード
  に新たな国際空港が建設されています。

 ■デリーやムンバイの空港にも民間の投資があり、政府はそれ以外にも民
  間投資の対象として25の都市空港が検討されています。

 ■航空旅客需要は毎年15%の伸びが見込まれ、2010年には年間旅客数が1億
  人を超えると見込まれています。

 ■また航空貨物輸送も毎年20%程度増加し、2010年には330万トンを越える
  でしょう。

 ■そういった状況を反映して、新空港建設や既存の空港の改良に今後も多
  額の投資が見込まれています。

 ■今後の投資機会としては、以下のようなものが計画されています。
  1) チェンナイやコルカタ空港の近代化
  2) 非都市圏の30空港の開発
  3) ゴア、プネ、ルディアーナといったリゾート地や新興都市での新規
    空港建設プロジェクト

 【 編集後記 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

  インドの空港も以前に比べて、かなり品良くなってきています。

  10年前くらいは、到着ゲートをでたら、客引きや物乞いの人などが大量
 に寄ってきて大変でしたが、最近は大勢寄ってくるようなことはなく、そ
 の点でもだいぶ暮らしやすくなった感じです。

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 発行責任者:(有)アイジェイシー 土肥 克彦
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