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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ インドの今を知る！ 一歩先読むビジネスのヒント！ ■■ ■■ 〜 明日のグローバル経営に役立つ情報をあなたに！！ 〜 ■■ ■■ No.546 2007/8/14 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 今日のポイント 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 3000ドル車開発に、二輪車開発のアプローチを取り入れる。 ─────────────────────────────── アイジェイシーの土肥です。インド・ビジネスをお考えの方、インド に興味をお持ちのみなさまのために、インドで現在起きている事を、独 自の視点で、わかりやすくお伝えして行きます。 【 今日の記事 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ インドのバジャジ、仏ルノーと提携協議 時事通信 2007/7/29 ――――――――――――――――――――――――――――――― インドの二輪車メーカー、バジャジ・オートは28日、仏自動車大手ルノ ーと業務提携について協議していると発表した。この発表は、両社が近く 、ルノーの3000ドル自動車生産計画のための契約を結ぶとのメディア報道 を受けて行われた。 両社はこの中で、インドで極めて競争力のある自動車に対する顧客の要 望、事業の潜在性を共に理解するための予備協議の段階と述べている。バ ジャジは「順調にいけば、事業展開に向けたルノーとバジャジ間の長期的 な提携につながる可能性がある」としている。 （後略） 【 今日のキモ 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■インドの自動車市場は、携帯電話と並ぶ急成長市場で、02年度では70万 台だった乗用車市場は、10年には200万台に達すると予想されています。 ■この主要市場は、税制面の優遇もあり、1200cc以下の小型車市場です。 ■また販売台数がこれだけ増えている意味は、買換層よりも二輪車からの 乗換層が主流であることです。 ■それで各社とも、安価な小型車の開発に力を入れています。 ■地場のタタ・モーターズは、来年1月にも2,500ドルの世界最安車の発売 を予定しています。 ■ルノー、日産グループも、ゴーン社長が今年６月に価格が3000ドル程度 の超低価格車のインドでの生産・販売を検討していることを明らかにし ていました。 ■ルノー・日産は、インド第４位のマヒンドラ・アンド・マヒンドラ・グ ループと協力して、南部チェンナイで工場建設を行っています。 ■しかし最安車の計画では、インドの二輪車市場でホンダに次ぐ第２位の パジャジ・オートと提携していくことになったようです。 ■パジャジ・オートは、インドの三輪タクシーであるオートリクシャーの 最大のメーカーです。 ■オートリクシャーは、後部に二人乗りの前向きシートを設け、運転席は 前席中央にあり、ハンドルはオートバイと同様のバーハンドルを備えた オート三輪です。 ■ルノー・日産は、3000ドル車の開発・生産には、二輪車から乗り換えの 新規購買層のニーズを知り、その購買層へ販売した実績とネットワーク を持ち、 ■安価なオート三輪の生産・販売のノウハウも持つパジャジ・オートの力 を借りて、その視点から革新的に開発を進めていこうとしているのでし ょう。 【 編集後記 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ インドの新聞（ネット版）に、お薦めハネムーン先５つでていました。 1．タイ・バンコク 15,000ルピー/人〜 極東の雰囲気 2．ゴア（ゴア州） 4,000ルピー/人〜 太陽と砂 3．マナリ（ヒマチャル・プラデシュ州）500ルピー/人〜（交通費別途） 美しい渓谷とトレッキング 4．ウッティ（タミル・ナドゥ州） 1,500ルピー/人〜 崇高な静寂 5．ポート・ブレア（アンダマン諸島）4,000ルピー/人〜 野生生物 これを見ると、名所旧跡よりも自然の方が好まれているようです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ メルマガ「インドの今を知る！」 〜 一歩先読むビジネス戦略 〜 発行責任者：(有)アイジェイシー 土肥 克彦 http://www.indjpn.com/ メールアドレス： mail.ijc@indjpn.com ■購読・解除はこちらから出来ます。 まぐまぐ → http://www.mag2.com/m/0000169005.htm 当メルマガにて紹介している記事は、インド内外で発表された記事をも とに、まとめたものです。当メルマガ掲載記事の転載・使用によって発 生する事に関して、弊社は一切の責任をもちません。 Copyright(C)2005 IJC Ltd. All Rights Reserved. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ |
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